ارائه مدل ترکیبی تخصیص ثابت و انعطاف پذیر سیستم کامیون ها در معدن سنگ آهن بافق
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی معدن
- نویسنده روح اله سیمرغی گرگری
- استاد راهنما عبداله صدری مجید عطایی پور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
بهینه سازی سیستم ترابری که از عملیات کلیدی و تاثیرگذار در هزینه کل عملیات معدنکاری است جهت بهبود و کاهش هزینه بر تولید عملیات معدن کاری ضروری می باشد. امروزه با توسعه تکنولوژی و فناوری، برای اجرای فرآیند تخصیص کامیون ها از مدل های کامپیوتری پیچیده در قالب نرم افزارهای کامپیوتری و سیستمهای سخت افزاری موردنیاز استفاده می شود. تاثیر به سزای مدیریت و برنامه ریزی بهینه سیستم کامیون - شاول و استفاده از الگوهای ترکیبی اجرایی و نرم افزاری روشهای تخصیص ثابت و انعطاف پذیر در شرایط معدنکاری روباز ایران، ضرورت انجام این تحقیق بوده است. مدلی که در این تحقیق ارائه شده است، گسیل کامیونها را به صورت تخصیص ثابت و انعطاف پذیر با روش اجرایی پیوسته، انجام پذیر می کند. اساس کار الگوریتمهایی که در مدل استفاده شده اند، کنترل سازگاری کامیونها با شاولها، عیار خوراک کارخانه کانه آرایی، نرخ جریان بهینه مسیرها، زمان انتظار کامیون، زمان بیکاری شاول، انحراف از تولید اسمی و درجه اشباع مسیر، می باشد. به کارگیری چنین مدلی در شرایط معدنکاری روباز ایران مستلزم طراحی و برنامه ریزی اصولی نرم افزاری و سخت افزاری در محیط معدن می باشد که با مدیریت صحیح، چنین سیستمی قابل اجرا خواهد شد. مدل ارائه شده با سیستم حمل و نقل معدن بافق (چغارت) اجرا شد که نتایج بدست آمده، افزایش 15 درصدی تولید و کاهش 11 درصدی هزینه بر تولید را نشان داد. برای اعتبارسنجی، نتایج به دست آمده از مدل ترکیبی با نرم افزار شبیه ساز arena مورد مقایسه قرار گرفت که از نظر میزان تولید، 4 درصد افزایش و از نظر هزینه بر تولید، 2 درصد کاهش نشان داد.
منابع مشابه
انتخاب سیستم برتر: کامیون یا نوارنقاله در معدن سنگ آهن گهرزمین
بارگیری و حمل مواد، گرانترین فرآیند در استخراج معادن روباز است و معدن گهرزمین با بیش از 600 میلیون تن ذخیره سنگآهن در عمق متوسط 350 متر، نیاز به روش مناسبی برای بارگیری و حمل سنگ آهن و نیز جابهجایی مواد باطله دارد. بالا بودن سطح آب زیرزمینی و وجود روبارهی زیاد، از مهمترین عوامل موثر در طراحی بهینه سیستم ترابری در این معدن میباشد. در این مقاله، طبق طرح استخراجی معدن، دو روش مخت...
متن کاملانتخاب سیستم برتر: کامیون یا نوارنقاله در معدن سنگ آهن گهرزمین
بارگیری و حمل مواد، گرانترین فرآیند در استخراج معادن روباز است و معدن گهرزمین با بیش از 600 میلیون تن ذخیره سنگآهن در عمق متوسط 350 متر، نیاز به روش مناسبی برای بارگیری و حمل سنگ آهن و نیز جابهجایی مواد باطله دارد. بالا بودن سطح آب زیرزمینی و وجود روبارهی زیاد، از مهمترین عوامل موثر در طراحی بهینه سیستم ترابری در این معدن میباشد. در این مقاله، طبق طرح استخراجی معدن، دو روش مختلف ح...
متن کاملبهینهسازی تخصیص و گسیل کامیون در سامانه ترابری معدن مس سرچشمه
هزینة مربوط به بخش بارگیری و حمل حدود50 درصد از هزینههای تولید یک معدن روباز را به خود اختصاص میدهد. در استخراج معادن، تخصیص و گسیل کامیونها یکی از مهمترین و پیچیدهترین فرآیندهای عملیاتی است که بهینه‌سازی آن میتواند باعث صرفهجویی قابل توجهی شود، لذا بهره‌گیری از سامانههای مدیریت حمل و نقل به منظور تأمین دو هدف بیشینهسازی تولید معدن و کنترل کیفیت سنگ ارسالی به کارخانه فرآوری مدنظر مدیرا...
متن کاملبهینهسازی عملیات انفجار با استفاده از روش ترکیبی عصبی-مورچگان (مطالعه موردی: معدن سنگ آهن دلکن)
در یک عملیات مطلوب انفجار، هدف اصلی تامین خردایش مناسب سنگ و جلوگیری از بروز پدیده‌های نامطلوب و ناخواسته ناشی از انفجار (لرزش زمین، پرتاب‌سنگ و عقب‌زدگی) است. بطور کلی عوامل تاثیرگذار بر عملیات انفجار را می‌توان به دو گروه پارامترهای قابل کنترل (الگوی انفجار) و پارامترهای غیر قابل کنترل (خصوصیات ژئومکانیکی توده‌سنگ) تقسیم بندی نمود. پارامترهای قابل کنترل در عملیات انفجار را می‌توان با استفاده ...
متن کاملمدل سازی معکوس داده های مغناطیسی معدن سنگ آهن شهرک در محدوده کرکرا یک
مطالعات ژئوفیزیک یکی از مراحل اصلی اکتشاف است که باید قبل از حفاری‌های اکتشافی انجام گیرد؛ روشهای ژئوفیزیک بر مبنای خواص فیزیکی کانی‌ها و شرایط زمین‌شناسی آنها متفاوت است. این مطالعه در محدوده کرکرا یک در معدن سنگ آهن شهرک انجام شد. معدن سنگ آهن شهرک و در مقیاس کوچکتر محدوده کرکرا یک ، در شمال شرق استان کردستان و 60 کیلومتری شرق تکاب واقع شده است. برای بررسی و مطالعه کانی‌سازی، مطالعات ژئوفیز...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی معدن
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023